எஃகு தண்டவாளமானது இரயில்வே தண்டவாளங்கள், இலகுரக தண்டவாளங்கள், கடத்தும் தண்டவாளங்கள் மற்றும் கிரேன் தண்டவாளங்கள் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தண்டவாளத்தின் குறுக்குவெட்டு வடிவமானது, சிறந்த வளைவு செயல்திறன் கொண்ட I-வடிவப் பகுதி, தண்டவாளத்தின் தலைப்பகுதி, தண்டவாளத்தின் இடைப்பகுதி மற்றும் தண்டவாளத்தின் கீழ்ப்பகுதி ஆகியவற்றால் ஆனது.
(1) ரயில்வேக்கான எஃகு தண்டவாளம்
குறைந்த கலப்பு எஃகு தண்டவாளங்கள் கார்பன் தண்டவாளங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்படுகின்றன. அதிக கார்பன் மற்றும் குறைந்த கலப்பு எஃகு தண்டவாளமானது, கார்பன் தண்டவாளத்தை விட அதிக வலிமை, சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பு, அழுத்த எதிர்ப்பு, நொறுங்கு முறிவு எதிர்ப்பு மற்றும் சோர்வு முறிவு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்வே பயன்பாட்டிற்கான தண்டவாள வகைகள் 38, 43, 50, 60 மற்றும் 75 கிலோ/மீ போன்றவை ஆகும். தண்டவாள உற்பத்தியின் போது வெள்ளைப் புள்ளிகளைத் தடுக்க சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
(2) இலகுரக எஃகு தண்டவாளம்
இது முக்கியமாக சுரங்கம் மற்றும் வனத்துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இதன் வகைகள் 5, 8, 11, 15, 18 மற்றும் 24 கிலோ/மீ ஆகும். இலகு எஃகு தண்டவாளம் முக்கியமாக கார்பன் எஃகால் ஆனது, மேலும் சில குறைந்த கலப்பு எஃகாலும் செய்யப்படுகின்றன. சுரங்கங்கள், நிலத்தடி மற்றும் வனப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் இலகு எஃகு தண்டவாளங்களுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் தேவைப்படுகிறது, எனவே தாமிரம், குரோமியம், பாஸ்பரஸ் மற்றும் வனேடியம் போன்ற பொருத்தமான கலப்புலோகக் கூறுகள் எஃகுடன் சேர்க்கப்படுகின்றன.
(3) கடத்தும் எஃகு தண்டவாளம்
நிலத்தடி இரயில் பாதையில் மின்சாரத்தைக் கடத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு தண்டவாளத்திற்கு நல்ல கடத்துத்திறன் தேவைப்படுகிறது, அதாவது, 15℃ வெப்பநிலையில் அதன் மின்தடைத்திறன் 0.125 μ ω m-க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். இது உயர்தரமான, குறைந்த கார்பன் கொண்ட அலுமினியம் கலந்த எஃகினால் ஆனது.
(4) கிரேன் எஃகு தண்டவாளம்
பல்வேறு கிரேன் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு குறுக்குவெட்டு எஃகு தண்டவாளங்களின் வேதியியல் கலவை மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை, எஃகு இரயில்வே தண்டவாளங்களைப் போலவே உள்ளன. அவற்றின் வகைகள் QU70, QU80, QUl00, QUl20 மற்றும் பல ஆகும்.