1) 42CrMo பற்சக்கர எஃகானது அதிக வலிமை, அதிக கடினமாக்கும் திறன், நல்ல உறுதித்தன்மை, தணிக்கும்போது ஏற்படும் சிறிய உருமாற்றம், அதிக ஊர்ந்து செல்லும் வலிமை மற்றும் உயர் வெப்பநிலையில் நீடித்த வலிமை ஆகிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

35CrMo எஃகை விட அதிக வலிமையும், பெரிய தணிக்கப்பட்டு பதப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளும் தேவைப்படும் வார்ப்புகளைத் தயாரிக்க இது பயன்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக: தொடர்வண்டி இழுவைக்கான பெரிய பற்சக்கரங்கள், சூப்பர்சார்ஜர் செலுத்து பற்சக்கரங்கள், அழுத்தக் கலன் பற்சக்கரங்கள், பின் அச்சுகள், அதிக சுமை தாங்கும் இணைப்புத் தண்டுகள் மற்றும் சுருள்வில்கள். மேலும், 2000 மீட்டருக்கும் குறைவான ஆழத்தில் உள்ள எண்ணெய் ஆழ்துளைக் கிணறு துரப்பணக் குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் மீன்பிடிக் கருவிகளுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்; வளைக்கும் இயந்திரங்களின் அச்சுகள் போன்றவற்றுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

2) 20CrMnTiH கியர் ஸ்டீல் என்பது ஒரு கார்பரைசிங் ஸ்டீல் ஆகும். இது நல்ல செயல்திறன், அதிக கடினமாக்கும் திறன், கார்பரைசிங் மற்றும் குவென்ச்சிங்கிற்குப் பிறகு கடினமான மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மேற்பரப்பு மற்றும் உறுதியான மையப்பகுதி, அதிக குறைந்த வெப்பநிலை தாக்கக் கடினத்தன்மை, நடுத்தர பற்றவைப்புத் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இதை நார்மலைசிங்கிற்குப் பிறகு பற்றவைக்க முடியும், அத்துடன் நல்ல இயந்திர வேலைத்திறனையும் கொண்டுள்ளது.

இது, அதிவேகம், நடுத்தர அல்லது அதிக சுமைகள், தாக்கம் மற்றும் உராய்வைத் தாங்கக்கூடிய, 30 மிமீ-க்கும் குறைவான குறுக்குவெட்டுப் பரப்பைக் கொண்ட முக்கியமான பாகங்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது; எடுத்துக்காட்டாக: பற்சக்கரங்கள், வளையப் பற்சக்கரங்கள், பற்சக்கரத் தண்டு குறுக்குத் தலைகள் போன்றவை. இது, கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட பாகங்களாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 18CrMnTi எஃகிற்கு ஒரு மாற்று எஃகாகும். இது, 30 மிமீ-க்கும் குறைவான குறுக்குவெட்டுப் பரப்பைக் கொண்டு ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டிராக்டர் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது அதிவேகம், நடுத்தர அல்லது அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய மற்றும் தாக்கம் மற்றும் உராய்வுக்கு உட்படும் ஒரு முக்கியமான கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட பாகமாகும்.