தற்போதைய நிலையைப் பாதிக்கும் காரணிகள்எஃகு விலைகள்:

டாங்ஷான் துறைமுகத்தில் நிலக்கரி மற்றும் மின்சாரப் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்கான முயற்சிகளைத் தீவிரப்படுத்த பல்துறை ஒத்துழைப்பு
சமீபத்தில், வானிலை நிலவரங்கள் காரணமாக, டாங்ஷான் துறைமுகத்தில் உள்ள பல மின்சார நிலக்கரி போக்குவரத்து கப்பல்கள் துறைமுகத்தின் மீது நெரிசலை ஏற்படுத்துகின்றன. இதனால், கீழ்நிலை மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் நிலக்கரியை அவசரமாக எரிக்க வேண்டிய நிலைக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன. எனது நாட்டின் “வடக்கு-தெற்கு நிலக்கரி போக்குவரத்திற்கான” ஒரு முக்கிய துறைமுகமாக, டாங்ஷான் துறைமுகம், அனல் நிலக்கரியின் தடையற்ற மற்றும் சுமுகமான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ரயில்வே, துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் மேலாண்மை, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய துறைகளுடன் நெருக்கமாக ஒத்துழைத்து ஒரு “பசுமை வழித்தடத்தை” திறப்பதற்கு அவசரகாலத் திட்டங்களை முனைப்புடன் தொடங்கியுள்ளது.
பகுப்பாய்வாளரின் கண்ணோட்டம்: அசாதாரண வானிலை காரணமாக போக்குவரத்து ஓரளவிற்குத் தடைபட்டிருந்தாலும், நிலக்கரி விநியோகமே நாட்டின் முக்கியக் கவனமாக உள்ளது. பல்வேறு துறைகளின் முயற்சிகளால், விநியோகம் உறுதி செய்யப்பட்டு, போதிய அளவு இல்லாததால் ஏற்படும் விலை உயர்வுகள் தவிர்க்கப்பட்டுள்ளன. தற்போது, ​​தேவை பூர்த்தி செய்யப்படுவதால், நிலக்கரி விலைகள் இன்னும் குறைந்த அளவிலேயே உள்ளன, மேலும் விலையை உயர்த்துவதற்கான உந்துதல் போதுமானதாக இல்லை.
ஜெஜியாங்கின் தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதற்கேற்ப உற்பத்தி நடவடிக்கைகளும் குறைக்கப்பட்டுள்ளன.
டிசம்பர் 9 ஆம் தேதி பிற்பகல் 3 மணி நிலவரப்படி, ஜெஜியாங் மாகாணத்தின் நிங்போ, ஷாவோசிங் மற்றும் ஹாங்சோ ஆகிய நகரங்களில் மொத்தம் 24 உறுதிசெய்யப்பட்ட நோய்த்தொற்றுகளும், 35 அறிகுறியற்ற நோய்த்தொற்றுகளும் பதிவாகியுள்ளன. அவற்றுள், நிங்போவில் மொத்தம் 10 உறுதிசெய்யப்பட்ட நோய்த்தொற்றுகளும் 15 அறிகுறியற்ற நோய்த்தொற்றுகளும்; ஷாவோசிங்கில் மொத்தம் 12 உறுதிசெய்யப்பட்ட நோய்த்தொற்றுகளும் 15 அறிகுறியற்ற நோய்த்தொற்றுகளும்; ஹாங்சோவில் மொத்தம் 2 உறுதிசெய்யப்பட்ட நோய்த்தொற்றுகளும் 5 அறிகுறியற்ற நோய்த்தொற்றுகளும் பதிவாகியுள்ளன.
பகுப்பாய்வாளரின் கண்ணோட்டம்: தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு படிப்படியாக வலுப்படுத்தப்பட்டு வருவதால், “போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உச்ச நேரத்தைப் படிப்படியாகக் கையாளுதல்” போன்ற தேவைகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. பயணிகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து அளவுகள் பல்வேறு அளவுகளில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், அதற்கேற்ப சந்தைத் தேவையும் குறைந்துள்ளது. இது குறுகிய மற்றும் நடுத்தர காலத்தில் எஃகு விலைகளுக்குப் பாதகமானதாகும்.
எஃகு ஆலை ஊது உலை பராமரிப்பு குறித்த ஆய்வு மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்
முழுமையற்ற புள்ளிவிவரங்களின்படி, நாடு தழுவிய 247 எஃகு ஆலைகளின் ஊது உலை இயக்க விகிதம் 68.14% ஆக இருந்தது. இது கடந்த வாரத்தை விட 1.66% குறைவாகவும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 16.63% குறைவாகவும் உள்ளது; ஊது உலை இரும்பு உற்பத்தித் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் 74.12% ஆக இருந்தது. இது முந்தைய மாதத்தை விட 0.67% குறைவாகவும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 17.35% குறைவாகவும் உள்ளது; எஃகு ஆலைகளின் இலாப விகிதம் 79.65% ஆக இருந்தது. இது முந்தைய மாதத்தை விட 12.12% அதிகமாகவும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 12.12% குறைவாகவும் உள்ளது; சராசரி தினசரி உருக்கிய இரும்பு உற்பத்தி 1.87 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. இது முந்தைய மாதத்தை விட 18,100 டன்கள் குறைவாகவும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 447,700 டன்கள் குறைவாகவும் உள்ளது.
பகுப்பாய்வாளரின் கண்ணோட்டம்: சந்தைச் செய்திகளை வைத்துப் பார்க்கையில், எஃகு ஆலைகளின் ஊது உலைகளின் இயக்க விகிதம் குறைந்துள்ளது. ஒருபுறம், சில பகுதிகளில் ஆரஞ்சு எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறை உற்பத்திக் கட்டுப்பாடுகளை அதிகரித்துள்ளதால், எஃகு ஆலைகள் உற்பத்தியைக் குறைக்கவும், உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்தவும் நிர்பந்திக்கப்பட்டுள்ளன; மறுபுறம், சந்தையின் பலவீனமான தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, எஃகு விலைகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக சில எஃகு ஆலைகள் உற்பத்தியைத் தீவிரமாகக் குறைக்கின்றன. ஒட்டுமொத்தமாக, சந்தைத் தேவை இன்னும் ஒரு நிலையான நிலையைப் பராமரிக்கிறது, மேலும் எஃகு விலைகள் முக்கியமாக குறுகிய காலத்தில் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகின்றன.