டிசம்பர் 20 அன்று, சீனா இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆராய்ச்சி குழுமத்தின் காவோனா நிறுவனத்திடமிருந்து செய்தியாளர் அறிந்துகொண்டதாவது, அந்நிறுவனம் சமீப நாட்களில் முதன்முறையாக ஃபுஷுன் ஸ்பெஷல் ஸ்டீல் மற்றும் எர்சோங் வான்ஹாங் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து, தற்போது நம் நாட்டில் உள்ள மிகப்பெரிய சூப்பர் அலாய் டர்பைன் டிஸ்க் ஒருங்கிணைந்த டை ஃபோர்ஜிங்கை வெற்றிகரமாக சோதனை உற்பத்தி செய்வதில் முன்னிலை வகித்துள்ளது. 650 டிகிரி செல்சியஸ் உயர் வெப்பநிலை நிலைகளில் பயன்படுத்த ஏற்ற, 1200 MPa வலிமை நிலை, 13.5 டன் எடை மற்றும் 2380 மிமீ விட்டம் கொண்ட இந்த மிகப்பெரிய GH4706 அலாய் டர்பைன் டிஸ்க் ஃபோர்ஜிங்குகள், வெளிநாட்டு ஏகபோகத்தை உடைத்துள்ளன.
ஆராய்ச்சித் திட்டத்தின் தலைவரும், கோனா எஃகு ஆராய்ச்சி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குழுவின் துணை இயக்குநருமான ஜாவோ குவாங்புவின் கூற்றுப்படி, பெரிய மின் நிலையங்களுக்கான கனரக எரிவாயு விசையாழிகள் அதிக சக்தி, உயர் வெப்பத் திறன், சிறிய அளவு மற்றும் எடை, மற்றும் குறைந்த மாசுபாடு போன்ற சிறந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அதன் உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம் ஒரு தேசிய தொழில்நுட்ப நிலையை எட்டியுள்ளது, மேலும் இது நாட்டின் விரிவான வலிமையின் முக்கிய சின்னங்களில் ஒன்றாகும். அதன் முக்கிய வெப்பமுனைக் கூறுகள் ஒன்று மற்றும் இரண்டு வட்டுகளாகும் (விசையாழி வட்டுகள் மற்றும் வழிகாட்டிகள், வேலை செய்யும் கத்திகள்), அவை மனிதர்களின் "இதயமாக" செயல்படுகின்றன. அவை எரிவாயு விசையாழி உற்பத்திக்கான முக்கிய தொழில்நுட்பமாகவும், கனரக எரிவாயு விசையாழிகளின் உள்ளூர்மயமாக்கலைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முட்டுக்கட்டையாகவும் உள்ளன. கனரக எரிவாயு விசையாழி வட்டுகளுக்கு 100,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த சேவை தேவைப்படுகிறது, மேலும் சீரான, தூய்மையான, நுண்ணிய, நிலையான பொருள் அமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் போன்ற மிகவும் உயர்ந்த உலோகவியல் தரம் கொண்ட பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன; பெரிய அளவில், இதன் விட்டம் மற்றும் வெளிப்படும் பரப்பளவு முறையே 2.2 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும், 4.2 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும் உள்ளது. இது வானூர்தி இயந்திர டர்பைன் வட்டின் விட்டத்தை விட 4 மடங்கு, வெளிப்படும் பரப்பளவை விட 10 மடங்கு, எடையை விட 60 மடங்கு அதிகம், மற்றும் பல. மிகப்பெரிய சூப்பர் அலாய் டர்பைன் வட்டுகளின் முக்கிய உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம் வெளிநாடுகளில் முழுமையான முடக்கத்தில் இருந்து, நீண்ட காலமாக மேற்கத்திய நாடுகளால் ஏகபோகமாக்கப்பட்டுள்ளது.
இதற்காக, ஜாவோ குவாங்பு திட்டக் குழுவை வழிநடத்தி தொடர்ச்சியான அடிப்படை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொண்டார். இறுதியாக, சர்வதேச தரநிலைகளைச் செயல்படுத்த, மிகவும் மேம்பட்ட சர்வதேச “மும்முறை உருக்குதல் + மீண்டும் மீண்டும் அழுத்துதல் + இருமுறை அழுத்துதல் + ஒரே முறை உருக்கி வார்த்தல்” தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொண்டார். இதன் மூலம், மேம்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது எதிர்கொண்ட பெரிய அளவிலான சூப்பர் அலாய் டர்பைன் வட்டு தயாரிப்பின் தொழில்நுட்பத் தடைகளை உடைத்தெறிந்தார். எடுத்துக்காட்டாக, 18 டன்களுக்கும் அதிகமான எடை கொண்ட பெரிய எஃகு கட்டிகளுக்கான மும்முறை குறைந்த பிரிதல் உருக்குதல் தொழில்நுட்பம், 1000 மிமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய கம்பிகளுக்கான மீண்டும் மீண்டும் அழுத்துதல் மற்றும் நுண்-தானிய விரித்தல் தொழில்நுட்பம், 2200 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த உருக்கி வார்த்தல், மற்றும் மில்லிமீட்டருக்கும் பெரிய பெரிய தகடு பாகங்களுக்கான குறைந்த வெப்பநிலை உருவாக்கம் மற்றும் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் போன்றவற்றை அவர் பயன்படுத்தினார். மேலும், GH4706 சூப்பர் அலாயில் உள்ள கலப்புலோகக் கூறின் மிக அதிக நியோபியம் (Nb) உள்ளடக்கம் போன்ற உலோகவியல் குறைபாடுகளுக்காக, திட்டக் குழு சுயாதீனமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் அசல் கண்டுபிடிப்புகளை மேற்கொண்டது. இந்தக் குறைபாடுகள் கருப்புப் புள்ளிகள் மற்றும் வெள்ளைப் புள்ளி பிரிதலுக்கு ஆளாகக்கூடியவை. என் நாட்டின் கனரக வாயு விசையாழிகளின் முக்கிய வெப்பமுனைக் கூறுகள் “ஒட்டப்பட்ட கழுத்து” கொண்டவை, இது சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமைகளுடன் சீனத் தன்மைகளைக் கொண்ட பெரிய அளவிலான உருமாற்றப்பட்ட சூப்பர் அலாய் விசையாழி வட்டுகளைத் தயாரிப்பதற்கான ஒரு செயல்முறை வழியைத் திறந்துவிட்டுள்ளது.
கட்டமைப்பு ஆய்வுக்குப் பிறகு, டர்பைன் வட்டின் செயல்திறன், இதே போன்ற வெளிநாட்டு உலோகக் கலவைகளின் தொழில்நுட்பக் குறியீட்டுத் தேவைகளை எட்டியுள்ளது, மேலும் இது ஒரு மைல்கல் சாதனையாகும். உருமாற்ற சூப்பர் உலோகக் கலவைகள் துறையில் என் நாடு அடைந்துள்ள மற்றுமொரு முக்கியத் திருப்புமுனையாக இது விளங்குகிறது. இது, உள்நாட்டு மிகப்பெரிய டர்பைன் வட்டுகளின் தயாரிப்புத் தொழில்நுட்பத்தை சர்வதேச முன்னணி நிலையை அடையச் செய்துள்ளது. டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி, பெய்ஜிங்கில் GH4706 உலோகக் கலவையின் முழு அளவு ரவுலட் வார்ப்புகளுக்கான மைல்கல் ஆய்வுக்கூட்டம் நடைபெற்றது. வல்லுநர்கள் இதற்கு உயர் மதிப்பீட்டை வழங்கினர், இது டர்பைன் வட்டின் உண்மையான பயன்பாட்டை நோக்கி ஒரு உறுதியான படி எடுக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.