டிசம்பர் 20 அன்று, சீனா அயர்ன் அன்ட் ஸ்டீல் ரிசர்ச் குரூப் கவோனா நிறுவனத்திடம் இருந்து நிருபர் அறிந்தது, நிறுவனம் Fushun ஸ்பெஷல் ஸ்டீல் மற்றும் Erzhong Wanhang ஆகியவற்றைக் கூட்டாகத் தயாரிப்பதில் முன்னணியில் உள்ளது. தற்சமயம் என் நாட்டில் டை ஃபோர்ஜிங்—— 650 டிகிரி செல்சியஸ் உயர் வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்ற பெரிய GH4706 அலாய் டர்பைன் டிஸ்க் ஃபோர்ஜிங்ஸ், வலிமை நிலை 1200 MPa, எடை 13.5 டன் மற்றும் 2380 விட்டம் கொண்டது மிமீ, வெளிநாட்டு ஏகபோகத்தை உடைத்தது.
ஆராய்ச்சித் திட்டத்தின் தலைவரும், ஸ்டீல் ரிசர்ச் கோனா அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் குழுவின் துணை இயக்குநருமான ஜாவோ குவாங்புவின் கூற்றுப்படி, பெரிய மின் நிலையங்களுக்கான கனரக எரிவாயு விசையாழிகள் அதிக சக்தி, அதிக வெப்ப திறன், சிறிய அளவு மற்றும் எடை போன்ற சிறந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. மற்றும் குறைந்த மாசுபாடு.அதன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் தேசிய தொழில்நுட்ப மட்டமாக மாறியுள்ளது., விரிவான தேசிய வலிமையின் முக்கியமான சின்னங்களில் ஒன்று.அதன் முக்கிய ஹாட்-எண்ட் கூறுகள் ஒரு வட்டு மற்றும் இரண்டு (டர்பைன் டிஸ்க்குகள் மற்றும் வழிகாட்டிகள், வேலை செய்யும் கத்திகள்), அவை மனிதர்களின் "இதயமாக" செயல்படுகின்றன.அவை எரிவாயு விசையாழி உற்பத்திக்கான முக்கிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் கனரக எரிவாயு விசையாழிகளின் உள்ளூர்மயமாக்கலைக் கட்டுப்படுத்தும் தடையாகும்.ஹெவி-டூட்டி கேஸ் டர்பைன் டர்பைன் டிஸ்க்குகளுக்கு 100,000 மணிநேரத்திற்கும் மேலான நீண்ட கால உயர்-வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்த சேவை தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஒரே மாதிரியான, தூய்மையான, நுண்ணிய, நிலையான பொருள் அமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் போன்ற பொருட்களின் மிக உயர்ந்த உலோகத் தரம் தேவைப்படுகிறது;பெரிய அளவு, மற்றும் அதன் விட்டம் மற்றும் திட்டப் பகுதி முறையே இது 2.2 மீட்டர் மற்றும் 4.2 சதுர மீட்டருக்கு மேல் அடையும், இது ஏரோ என்ஜின் டர்பைன் வட்டின் விட்டம் 4 மடங்கு, திட்டமிடப்பட்ட பகுதியை விட 10 மடங்கு மற்றும் 60 மடங்கு எடை, மற்றும் பல. .சூப்பர்-சைஸ் சூப்பர்அலாய் டர்பைன் டிஸ்க்குகளின் முக்கிய உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் வெளிநாடுகளில் முழுமையான முற்றுகையில் உள்ளது மற்றும் நீண்ட காலமாக மேற்கத்திய நாடுகளால் ஏகபோகமாக உள்ளது.
இந்த நோக்கத்திற்காக, ஜாவோ குவாங்பு திட்டக் குழுவைத் தொடர்ந்து அடிப்படை ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சிகளை மேற்கொள்வதற்குத் தலைமை தாங்கினார், மேலும் இறுதியாக மிகவும் மேம்பட்ட சர்வதேச "டிரிபிள் ஸ்மெல்டிங் + ரிபீட் அப்செட்டிங் + இரண்டு முறை வருத்தம் + ஒரு தீ ஒட்டுமொத்த டை ஃபோர்ஜிங்" தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்தினார். சர்வதேச தரநிலைகள், வளர்ச்சியின் போது எதிர்கொள்ளும் பெரிய அளவிலான சூப்பர்அலாய் டர்பைன் டிஸ்க் தயாரிப்பின் தொழில்நுட்ப இடையூறுகளை உடைத்து, 18 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள பெரிய எஃகு இங்காட்களுக்கான டிரிபிள் லோ-ஸ்மெல்டிங் டெக்னாலஜி, மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் வருத்தம் மற்றும் நுண்ணிய தானியங்கள் 1000 மிமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய பார்களுக்கான பூக்கும் தொழில்நுட்பம், 2200 இன்டக்ரல் டை ஃபோர்ஜிங் மற்றும் மில்லிமீட்டரை விட பெரிய பெரிய தட்டு பாகங்களுக்கான குறைந்த வெப்பநிலை உருவாக்கம் மற்றும் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம்.GH4706 சூப்பர்அலாய் உள்ள உலோகக்கலவை உறுப்புகளின் மிக உயர்ந்த Nb உள்ளடக்கம் போன்ற உலோகவியல் குறைபாடுகளுக்கான சுயாதீன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் அசல் கண்டுபிடிப்புகளை திட்டக்குழு மேற்கொண்டது, இது கருப்பு புள்ளிகள் மற்றும் வெள்ளை புள்ளிகள் பிரிப்பிற்கு வாய்ப்புள்ளது.எனது நாட்டின் கனரக எரிவாயு விசையாழிகளின் முக்கிய ஹாட்-எண்ட் கூறுகள் "ஸ்டக் நெக்" ஆகும், இது பெரிய அளவிலான சிதைந்த சூப்பர்அலாய் டர்பைன் டிஸ்க்குகளை சீன குணாதிசயங்களுடன் சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமையுடன் தயாரிப்பதற்கான செயல்முறை வழியைத் திறந்துள்ளது.
உடற்கூறியல் பிறகு, விசையாழி வட்டின் செயல்திறன் இதேபோன்ற வெளிநாட்டு உலோகக் கலவைகளின் தொழில்நுட்ப குறியீட்டு தேவைகளை அடைந்தது, மேலும் ஒரு மைல்கல் முடிவு அடையப்பட்டது.இது எனது நாடு சிதைந்த சூப்பர்அலாய்ஸ் துறையில் செய்த மற்றொரு முக்கியமான முன்னேற்றமாகும், இது உள்நாட்டு சூப்பர்-லார்ஜ் டர்பைன் வட்டுகளின் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை சர்வதேச முன்னணி நிலையை அடைய உந்தியது.டிசம்பர் 8 ஆம் தேதி, பெய்ஜிங்கில் GH4706 அலாய் ஃபுல்-சைஸ் ரவுலட் ஃபோர்ஜிங்களுக்கான மைல்ஸ்டோன் நோட் ஆய்வுக் கூட்டம் நடைபெற்றது.வல்லுநர்கள் உயர் மதிப்பீட்டைக் கொடுத்தனர், அதாவது விசையாழி வட்டின் உண்மையான பயன்பாட்டை நோக்கி ஒரு திடமான படி எடுக்கப்பட்டுள்ளது.